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物流与配送关系十分亲密，配送是现代物流的重要组成部分，包含在物流中。在的情况下，商品直接从工厂送到销售点，这时，物流和配送往往合二为一。
现代物流学科是由经济学、管理学、工学和理学等相互交叉的新兴学科，第三方物流公司是接近现代物流的企业。
1、经济学属性
现代物流研究大量的物流资源配置，物流市场的供给及需求，对物流的管理，物流的发展与增长等问题，而解决这些问题靠的是经济理论在物流中的具体运用。这里涉及到许多经济学类，如经济学、国际经济与贸易等。
2、管理学属性
物流活动是由物流组织来完成的，而“管理是一切组织的根本”，企业的物流系统规划与设计、物流业务的具体运作、物流过程的控制、物流效益的考核与评估等等都是管理，需要管理学的指导。物流与许多管理类有关，如工商管理、信息管理、工程管理、市场营销、财务管理等。
3、工学属性
现代物流是一个技术含量很高的产业。物流运作需要运输车辆、仓库等设施设备的建设，需要进行科学的设计。大型配送中心，一般都具有高度自动化的设施，建设前要大量的工程技术人员进行分析和工程设计，建成后需要他们维护和管理。物流加工、包装、搬运等设施与运作都离不开技术。物流系统分析、设计、建设和管理都涉及大量工程和技术问题，涉及工学类许多，如机械、建筑、电子、材料、信息、交通运输等。
4、理学属性
物流的流动对象是商品，各种商品的物流，化学、生物特征不完全相同，服务好客户就要保护好将要配送给客户的商品。商品的检验、养护、流通加工、危险品与生鲜食品等不同类型商品的运输等作业环节，都需要数学、物流、化学等方面的知识指导。同时研究商品的理学属性，可以设计、制造承载商品的运输、仓库工具，为用户使用商品提供依据和指导。
各级均为物流发展提供了有利的环境，物流配送心操作流程较为复杂。以下洗小编按照环节划分。希望能给予您一些参考。仓储环节仓储环节是进货流动的延续，在配送的流动，仓储有两种形式一种是暂时储存，另一种是贮备形态。一般来说，暂时储存形态仅仅合用于周转率大的商品，进仓明天出货的商品适合于利用仓库首层暂存区放置。贮备是基于安全库存的考虑，按照一定时期配送流动要乞降到货周期有计划地确定的能够使配送流动进行的库存数目和形式，货物交接。、签收。运输产品的数量和质量与客户出库单一至。、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
物流服务主要是为企业控制成本和效率为基础的，控制的目标包括三各方面
1、物流配送系统以的时间、准确的地点以及的物流服务方式客户的要求。
2、物流配送系统的运作为企业不断降低存货水平位，而计划、生产、物流的重新组合可以周转时间。
3、物流配送系统以低成本和率运作，为企业不断提升竞争力。8080841657
要绕道囯沿海城市防城港、深圳等地港口装船后再经过至天的运输才能到达泰囯，近年来，一些企业开始通过澜沧jiāng-湄公河航道运送蔬菜，但一般需要至天时间，直接组织“滇菜进泰”贸易的云南欣农公司囯贸易部副总经理章平深有感慨昆曼公路显示了陆路通道的运输优势，同时通过整治使物流场站达到“四无”标准，即周边道路无车辆乱停乱放、占道经营、运营等问题周边无“黑职介”、无照经营等影响场站正常经营的问题；无游商摆摊设点、乱堆放垃圾等环境秩序问题；场站周边无设置灯箱牌匾及小等问题，作为一个外行人，我对于长途货运公司的服务质量。
这种资源包括运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等等，运输还包括铁路、公路、水路、航空和管道五个方面，第三，物流是一种管理，所有商品要流动起来，要形成供应链。并要实现成本，这里不仅要运用信息化技术。还要实现化管理，第四，物流是一种服务，这里指的“实际需要”实际上就是客户的物流需求，没有物流需求就没有物流，没有为就没有供应链。物流就没有存在的价值，第三方物流尤其物流服务，物流业起源于19世纪末20世纪初，但真正发展起来。形成一个新的产业也只有二十多年的时间，在全世界来讲，处于生命周期的发展期。
并予以考核、奖扣，燃料定额管理是车辆使用管理的重要环节及主要内容。常用的考核方法有，百公里油耗，根据一定的车型，在经常运行的道路上，参考车辆使用说明书及实测油耗和对比参照同类型车辆的实百公里耗油而确定的燃料定额指标，里程单位为百公里；燃料单位为L （升）、M3（立方米）或kg （公斤）。此油耗指标忽略载重量，即不管空载、重载，同时也忽略超出所测道路、气候条件对油耗的影响，一般适应于城市公共汽车，定线路运行客车及定线路货车等，百吨公里油耗，百吨公里油耗是以有效货物运输里程为基数所平均消耗燃料的定额指标。是以里程x 货物吨位后的个单位。